علم۔

ڈیٹا سینٹر سرور، UPS سسٹم، بیٹری، AC پاور سپلائی ڈیوائس، DC پاور سپلائی ڈیوائس اور کولنگ سسٹم پر مشتمل ہے۔ مختلف آلات کے ہموار آپریشن کو یقینی بنانے اور آلات کو زیادہ گرم ہونے سے روکنے کے لیے، کولنگ س

1. نئی انرجی گاڑیوں اور روایتی گاڑیوں کے تھرمل مینجمنٹ کے درمیان فرق کا تجزیہ بجلی کے رجحان کے تحت گاڑیوں کے تھرمل مینجمنٹ سسٹم میں نمایاں تبدیلی آئی ہے۔ حرارتی مشینوں کے بغیر توانائی کی نئی گاڑیوں کو

عام طور پر الیکٹرک گاڑی کی موٹر اندر سے گرم شروع ہوتی ہے، سب سے پہلے بیئرنگ ہوتی ہے، اس کے بعد کنڈلی ہوتی ہے۔ الیکٹرک گاڑی کا بیئرنگ ٹرن اوور ریٹ پر نصب کیا جاتا ہے۔ اگر بیئرنگ میں سٹیل کی گیند کے خلا

ہیٹ پائپ ہیٹ ایکسچینجر سسٹم کا تعارف: ہیٹ پائپ ایک دو فیز ہیٹ ٹرانسفر کا سامان ہے جس میں اعلی موثر تھرمل چالکتا ہے۔ گرمی کے تبادلے کے لیے ہیٹ پائپ کو دھاتی پلیٹ میں سرایت کیا جا سکتا ہے یا سیال حرارت

تھرمل چالکتا مرحلے میں تبدیلی ایک قسم کا مواد ہے جو مرحلے کی تبدیلی کی اویکت حرارت کو جذب اور جاری کر سکتا ہے۔ توانائی ذخیرہ کرنے میں اس میں اہم ایپلی کیشنز ہیں۔ پاور بیٹری کے تھرمل مینجمنٹ سسٹم میں ف

سی پی یو ہیٹ سنک کا فنکشن: جب سی پی یو کام کر رہا ہو تو یہ بہت زیادہ گرمی پیدا کرے گا۔ اگر یہ گرمی وقت پر ختم نہیں ہوتی ہے، تو یہ کم از کم حادثے کا سبب بن سکتی ہے، یا یہ سی پی یو کو جلا سکتی ہے۔ سی پی

نگرانی کیمرہ ایک اورکت لیمپ سے لیس ہے جس میں اعلی کیلوری کی قیمت ہے۔ انفراریڈ لیمپ کے شروع ہونے کے بعد، پورے کام کے دورانیے میں (12 گھنٹے کے حساب سے) اورکت کیمرے کے سامنے حرارت کا ارتکاز ہوگا۔ اگر گرم

الیکٹرک گاڑیوں کے ایک اہم حصے کے طور پر، بجلی کی بیٹریاں الیکٹرک گاڑیوں کی لاگت میں 70 فیصد سے زیادہ کا حصہ بنتی ہیں، جبکہ الیکٹرک گاڑیاں استعمال کے دوران درجہ حرارت کے لیے اب بھی زیادہ حساس ہوتی ہیں۔

پاور بیٹری نئی توانائی والی گاڑیوں کا ایک اہم بنیادی جزو ہے۔ یہ نہ صرف مہنگا ہے، جو نئی توانائی کی گاڑیوں کی تعمیر کی لاگت کا تعین کرتا ہے، بلکہ نئی توانائی والی گاڑیوں کے ڈرائیونگ کے فاصلے کا بھی تعی

نئی توانائی کی گاڑیاں دراصل صرف پاور سسٹم کو تبدیل کرتی ہیں۔ پچھلے اندرونی دہن کے انجن کو موجودہ الیکٹرک موٹر میں تبدیل کر دیا گیا تھا، جس نے ہوا پر آٹوموبائل کے اخراج کے اثرات کو مؤثر طریقے سے کم کیا

ماحولیاتی آلودگی، ٹریفک کی بھیڑ، اور آٹوموٹو انڈسٹری میں توانائی کی قلت کے باعث، نئی توانائی کی گاڑیاں لامحالہ روایتی ایندھن والی گاڑیوں کے مارکیٹ شیئر کو ایک خاص حد تک بدل دیں گی۔ مستقبل میں، نئی توا

دیگر بجلی کی فراہمی کے مقابلے میں، چارجنگ پائل کی گرمی کا حجم بہت بڑا ہے، اور سسٹم کے تھرمل ڈیزائن کی ضروریات انتہائی سخت ہیں۔ ڈی سی چارجنگ پائل کی پاور رینج 30KW، 60KW اور 120KW ہے، اور کارکردگی عام