گرمی کے پائپ کی پروسیسنگ میں اہم مسائل

ہیٹ پائپ گرمی کی منتقلی کا ایک قسم کا عنصر ہے، جو گرمی کی ترسیل کے اصول اور کولنگ میڈیم کی تیز رفتار حرارت کی منتقلی کی خاصیت کا مکمل استعمال کرتا ہے۔ گرم آبجیکٹ کی حرارت گرمی کے پائپ کے ذریعے گرمی کے منبع کے باہر تیزی سے منتقل ہو جاتی ہے، اور اس کی تھرمل چالکتا کسی بھی معلوم دھات سے کہیں زیادہ ہو گئی ہے۔ ہیٹ پائپ اکثر موجودہ گرمی کی کھپت کے ڈیزائن میں استعمال ہوتے ہیں، بشمول ہمارے عام نوٹ بک کمپیوٹرز، موبائل فونز وغیرہ۔ ہیٹ پائپ کے ڈیزائن میں درج ذیل عوامل پر غور کیا جانا چاہیے: حرارت کا بوجھ یا حرارت منتقل کرنا؛ آپریٹنگ درجہ حرارت؛ پائپ؛ کام کرنے والا سیال؛ کیپلیری ساخت؛ گرمی پائپ کی لمبائی اور قطر؛ وانپیکرن زون کے رابطے کی لمبائی؛ معاوضے کے علاقے سے رابطہ کی لمبائی؛ سمت گرمی کے پائپ موڑنے اور چپٹا کرنے کا اثر وغیرہ۔

مخصوص استعمال کے منظر نامے کے مطابق، سیدھا پائپ مکمل ہونے کے بعد، ہیٹ پائپ کو پوسٹ پروسیسنگ کی ایک سیریز سے گزرنا پڑتا ہے، جیسے موڑنے، چپٹا ہونا وغیرہ۔ پوسٹ پروسیسنگ کے عمل میں اہم مسائل درج ذیل ہیں۔

1. جھریاں جھکنا:

ہیٹ پائپ موڑنے کا عمل ہیٹ پائپوں کا ایک مشینی عمل ہے جو الیکٹرانک مصنوعات کے مقامی ڈھانچے کو فٹ کرتا ہے۔ موڑنے کے دوران تناؤ کے دباؤ کے تحت ہیٹ پائپ کے بیرونی حصے کے پتلے ہونے کی وجہ سے، موڑنے والے ڈائی کے قریب پائپ کا اندرونی حصہ دبانے والے دباؤ کی وجہ سے غیر مستحکم اور جھریاں پڑ جاتا ہے۔ شدید اندر کی طرف جھکاؤ اور سنٹرڈ ہیٹ پائپوں کی جھریاں اندرونی ایئر فلو چینلز کے علاقے میں کمی کا باعث بن سکتی ہیں، جس کے نتیجے میں حرارت کی منتقلی کی کارکردگی میں نمایاں کمی واقع ہوتی ہے۔ جب سنٹرنگ ہیٹ پائپ موڑتا ہے، تو یہ سکشن کور کو گرنے کا سبب بھی بن سکتا ہے، جس کی وجہ سے ہیٹ پائپ ناکام ہو جاتا ہے۔ جب پائپ جھک جاتا ہے، اندرونی دیوار کی موٹائی بڑھ جاتی ہے اور بیرونی دیوار کی موٹائی کم ہو جاتی ہے۔ پرائمری اور سیکنڈری ڈیگاسنگ سے گزرنے کے بعد، ہیٹ پائپ اندرونی طور پر منفی دباؤ کی حالت میں ہوتا ہے، اور پتلا ہونے والا حصہ بھی ماحولیاتی دباؤ کے اثر کی وجہ سے اندر کی طرف گر سکتا ہے۔

2. چپٹا گرنا:

جب ہیٹ پائپ چپٹا ہو جاتا ہے، تو حرکت پذیر ڈائی نیچے کی طرف بڑھ جاتی ہے، اور ہیٹ پائپ کی چپٹی ہوئی سطح مسلسل چوڑی ہوتی جاتی ہے، بالآخر ایک خاص موٹائی کے ساتھ فلیٹ ہیٹ پائپ بن جاتی ہے۔ کولڈ فلیٹننگ کے بعد، چپٹا ہوا جہاز ہیٹ پائپ کی محوری سمت کے ساتھ منہدم حالت کو ظاہر کرتا ہے، جو ہیٹ پائپ کی کارکردگی کو سنجیدگی سے متاثر کرتا ہے۔ گرنا بھاپ کے بہاؤ کے علاقے میں کمی کا باعث بن سکتا ہے، اور یہاں تک کہ اوپری اور نچلے چپٹے ہوئے طیاروں کے رابطے میں آنے کا سبب بن سکتا ہے، جس سے ہیٹ پائپ سکشن کور کے باطل ڈھانچے کو سنجیدگی سے متاثر ہوتا ہے۔ ادب سرکلر ٹیوبوں کے چپٹے ہونے کے عمل کے دوران تناؤ کا تجزیہ کرتا ہے اور متمرکز تناؤ کو تقسیم شدہ تناؤ میں تبدیل کرنے کی تجویز پیش کرتا ہے، درمیانی تناؤ سے لے کر دو طرفہ تناؤ تک، جو چپٹی گرنے کے مسئلے کو مؤثر طریقے سے حل کر سکتا ہے۔

3. سطحی مقعد:

فلیٹننگ ٹریٹمنٹ کے بعد، ہیٹ پائپ کی سطح پر مقامی گڑھے ہوں گے، جس کی وجہ سے ہیٹ پائپ ہیٹ سورس کے ساتھ مضبوطی سے فٹ نہیں ہوتا ہے، جس سے ہیٹ پائپ اور ہیٹ سورس کے درمیان ہوا کی ایک تہہ رہ جاتی ہے، جس سے انٹرفیس تھرمل مزاحمت میں اضافہ ہوتا ہے۔ اور گرمی کے پائپ کی حرارت کی منتقلی کی کارکردگی کو کم کرنا۔ sintered ہیٹ پائپ کے چپٹے ہوئے جہاز پر مقامی گڑھے مائکرو اسٹرکچر کی ناہموار پلاسٹک کی خرابی کی وجہ سے ہوتے ہیں۔ اخترتی کے عمل کے دوران، مختلف سمتوں والے دانوں کے درمیان پرچی کے نظام کو کھولنے میں دشواری مختلف ہوتی ہے، اور بڑے سائز کے دانے جو پھسلنے کا خطرہ رکھتے ہیں ان کی خرابی ہوتی ہے، جس کے نتیجے میں میکروسکوپک پٹ مورفولوجی ہوتی ہے۔

الیکٹرونک مصنوعات کے چھوٹے پن اور ہلکے پن کے ترقی کے رجحان کے مطابق ڈھالنے کے لیے، حرارت کے پائپوں کو اندرونی مقامی ساخت کے مطابق مصنوعات کی شکل کو ایڈجسٹ کرنے کی ضرورت ہے۔ چپٹی ہوئی ہیٹ پائپ انتہائی پتلی اور پورٹیبل مصنوعات جیسے موبائل فونز کے اندرونی مقامی ڈھانچے کے ساتھ اچھی طرح ڈھل سکتی ہے۔ فلیٹننگ سے پہلے کے مقابلے میں، ہیٹ پائپ کے اندر sintered مائع جذب کرنے والے بنیادی ڈھانچے کو جزوی طور پر نقصان پہنچا ہے، اور sintered ہیٹ پائپ کی تھرمل چالکتا کی کارکردگی میں کمی آئی ہے۔ ایک ہی وقت میں، فلیٹ گرمی پائپ کی ساخت گرمی کے ذریعہ کے ساتھ گرمی کے تبادلے کے علاقے میں اضافہ کر سکتا ہے. لیکن موڑنے اور چپٹا کرنے کے عمل کے دوران ہیٹ پائپ کے بنیادی مسئلے پر قابو پانا بھی بہت ضروری ہے۔