ڈھیروں کو چارج کرنے کے لیے کئی عام ٹھنڈک حل

بجلی کے دیگر ذرائع کے مقابلے میں، چارجنگ پائل کا سسٹم ہیٹ ڈسپیشن بہت بڑا ہے، اور سسٹم کے تھرمل ڈیزائن کے تقاضے انتہائی سخت ہیں۔ ڈی سی چارجنگ پائلز کی پاور رینج 30KW، 60KW اور 120KW ہے، اور کارکردگی عام طور پر تقریباً 95% ہے، اس لیے اس کا 5% ہیٹ نقصان میں تبدیل ہو جائے گا، اور گرمی کا نقصان 1.5KW، 3KW اور 6KW ہو گا۔ بیرونی سازوسامان کے لئے، اس گرمی کو سامان کے باہر خارج کرنا ضروری ہے، ورنہ یہ سامان کی عمر کو تیز کرے گا. ایک ہی وقت میں، الیکٹرانک آلات کے شارٹ سرکٹ اور سگنل میں خلل کو روکنے کے لیے اسے واٹر پروف اور ڈسٹ پروف ہونا ضروری ہے۔

اس وقت عام طور پر استعمال ہونے والے کولنگ کے چار طریقے ہیں: قدرتی کولنگ (بنیادی طور پر ہیٹ سنک پر انحصار)، زبردستی ایئر کولنگ، واٹر کولنگ، اور ایئر کنڈیشننگ۔ حجم، لاگت، وشوسنییتا وغیرہ جیسے عوامل کی وجہ سے، زیادہ تر کمپنیاں اس وقت پروسیسنگ کے لیے زبردستی ایئر کولنگ کا استعمال کرتی ہیں۔ پھر، یہ دھول، corrosive گیس، اور نمی کے طور پر مداخلت لانے کے لئے پابند ہے. چارجنگ پائل کی گرمی کی کھپت کو دو حصوں میں تقسیم کیا گیا ہے: ماڈیول گرمی کی کھپت اور چیسس کی مجموعی گرمی کی کھپت۔ چونکہ چارجنگ ماڈیول اندر بنایا گیا ہے، حفاظتی اقدامات بنیادی طور پر چیسس کے ڈیزائن میں جھلکتے ہیں۔ سب سے آسان اور سب سے زیادہ اقتصادی ڈیزائن باکس کے ایئر انلیٹ اور آؤٹ لیٹ کو لوور کی قسم میں بنانا ہے، اور پھر ماڈیول کے پنکھے سے گرمی نکالنے کے لیے ایئر آؤٹ لیٹ میں ایک پنکھا شامل کرنا ہے۔

یہ طریقہ ایک خاص حفاظتی کردار ادا کر سکتا ہے، اور وقت کے ساتھ ساتھ دھول اور نمی لامحالہ داخل ہو جائے گی۔ اگر آپ بہتر حفاظتی اثر چاہتے ہیں، تو آپ اندرونی سردی اور گرمی کو الگ کرنے کے لیے بند سرد اور گرمی کی الگ تھلگ ایئر ڈکٹ استعمال کر سکتے ہیں۔ پارٹیشن پلیٹ ٹھنڈے اور گرم سیالوں کو الگ کرتی ہے۔ گرمی کی ترسیل کا کیریئر اور اوپر والا پنکھا مؤثر طریقے سے ٹھنڈا کرنے کے لیے استعمال کیا جاتا ہے۔ ایئر ان لیٹ اور آؤٹ لیٹ دونوں سروں پر شٹر استعمال کرتے ہیں۔ فلٹر گروپ پانی اور دھول کے خلاف موثر ہے۔

ہیٹ کنڈکٹنگ کیریئر کے کام کا اصول: ہیٹ کنڈکٹنگ کیریئر ایک ٹیوب شیل، مائع جذب کرنے والا کور، ایک اینڈ ٹوپی اور ایک فن پر مشتمل ہوتا ہے۔ ٹیوب کی اندرونی دیوار کے قریب جاذب کور کے کیپلیری غیر محفوظ مواد کو مائع سے بھرا جاتا ہے اور پھر سیل کر دیا جاتا ہے۔ ٹیوب کا ایک سرا وانپیکرن سیکشن (گرم سیکشن) ہے، اور دوسرا سرہ گاڑھا ہوا سیکشن (کولنگ سیکشن) ہے۔ درخواست کی ضروریات کے مطابق، دو حصوں کے درمیان ایک اڈیبیٹک سیکشن ترتیب دیا جا سکتا ہے۔ جب ہیٹ پائپ کے ایک سرے کو گرم کیا جاتا ہے تو، اون کور میں موجود مائع بخارات بن کر بخارات بن جاتا ہے، اور بھاپ تھوڑے دباؤ کے فرق کے تحت دوسرے سرے تک بہتی ہے تاکہ گرمی اور گاڑھا ہو کر مائع بن جائے۔ مائع کیپلیری فورس کے ذریعہ غیر محفوظ مواد کے ساتھ بخارات کے حصے میں واپس بہتا ہے۔ اس طرح، حرارت ٹیوب کے ایک سرے سے دوسرے سرے تک منتقل ہوتی ہے۔ اور گرمی کو دور کرنے کے لیے اوپر والا پنکھا ہے۔

قدرتی کولنگ ایئر کنڈیشنگ کولنگ

زبردستی ایئر کولنگ مائع کولنگ