چارجنگ ڈھیر تھرمل کولنگ

 دیگر بجلی کی فراہمی کے مقابلے میں، چارجنگ کے ڈھیر کا نظام گرمی کا پھیلاؤ بہت بڑا ہے، اور نظام کے تھرمل ڈیزائن کے لئے ضروریات انتہائی سخت ہیں. ڈی سی چارجنگ پائل کی پاور رینج 30کلوواٹ، 60کلوواٹ اور 120کلوواٹ ہے اور اس کی کارکردگی عام طور پر تقریبا 95 فیصد ہے۔ پھر اس کا 5 فیصد گرمی کے نقصان میں تبدیل ہو جائے گا اور گرمی کا نقصان 1.5کے ڈبلیو، 3کے ڈبلیو اور 6کلوواٹ ہوگا۔ بیرونی آلات کے لئے، ان گرمی کو آلات سے خارج کرنا ضروری ہے، ورنہ آلات کی عمر بڑھنے میں تیزی آئے گی۔ اس کے ساتھ ہی الیکٹرانک آلات کے شارٹ سرکٹ اور سگنل ڈس آرڈر کی روک تھام کے لئے واٹر پروف اور ڈسٹ پروف علاج کیا جائے گا۔

اس وقت چارجنگ ڈھیر کے چار عام طور پر استعمال ہونے والے کولنگ موڈز ہیں: قدرتی ٹھنڈک (بنیادی طور پر ہیٹ سنک پر انحصار کرنا)، جبری ہوا کو ٹھنڈا کرنا، مائع ٹھنڈک اور ایئر کنڈیشننگ۔ حجم، لاگت، اعتماد اور دیگر عوامل کے اثر کی وجہ سے اس وقت زیادہ تر کمپنیاں جبری ہوا کو ٹھنڈا کرنے کا استعمال کرتی ہیں۔ پھر، اس سے دھول، خاردار گیس، نمی اور دیگر مداخلت آنا لازمی ہے۔

چارجنگ کے ڈھیر کی گرمی کے پھیلنے کو ماڈیول گرمی کے پھیلنے اور چیسیس کی مجموعی گرمی کے پھیلنے میں تقسیم کیا جاتا ہے۔ چونکہ چارجنگ ماڈیول میں بنایا گیا ہے، حفاظتی اقدامات بنیادی طور پر چیسیس ڈیزائن میں ظاہر ہوتے ہیں۔ سب سے آسان اور کفایت شعاری ڈیزائن یہ ہے کہ باکس کے ایئر انلیٹ اور آؤٹ لیٹ پر لوور قسم بنائی جائے، اور پھر ماڈیول فین کی طرف سے خارج ہونے والی گرمی کو دور کرنے کے لئے ایئر آؤٹ لیٹ پر ایک پنکھا شامل کیا جائے۔ یہ طریقہ ایک خاص حفاظتی کردار ادا کر سکتا ہے۔ یہ ناگزیر ہے کہ دھول اور نمی طویل عرصے تک داخل ہوگی۔

اگر آپ بہتر تحفظ اثر چاہتے ہیں، بند سرد اور گرم تنہائی ہوا کی نالیوں کا استعمال اندر الگ کرنے کے لئے: درمیانی تقسیم پلیٹ مکمل طور پر سرد اور گرم سیال کو الگ کرتا ہے, اور مؤثر طور پر گرمی کنڈکشن کیریئر اور اوپر پنکھے کے ذریعے ٹھنڈا. لوور فلٹر سکرین گروپ کا انتخاب ہوا کے انلیٹ اور دونوں سروں پر آؤٹ لیٹ کے لئے کیا جاتا ہے تاکہ پانی اور دھول کو موثر طریقے سے روکا جاسکے۔

ہیٹ کنڈکٹیشن کیریئر ایک ٹیوب شیل، ایک مائع جذب کور، ایک اختتامی احاطہ اور پنکھوں سے بنا ہوتا ہے × (10-1 ~ 10-4) پا کے منفی دباؤ کے بعد کام کرنے والے مائع کی مناسب مقدار سے بھرا ہوتا ہے، پائپ کی اندرونی دیوار کے قریب وک کیپلری سوراخ دار مواد مائع سے بھرا ہوتا ہے اور سیل کر دیا جاتا ہے۔ پائپ کا ایک سرا بخارات کا حصہ (ہیٹنگ سیکشن) اور دوسرا سرا کنڈینسیشن سیکشن (کولنگ سیکشن) ہے۔ ایپلی کیشن کی ضروریات کے مطابق، دونوں حصوں کے درمیان انسولیشن سیکشن کا انتظام کیا جاسکتا ہے۔

جب ہیٹ پائپ کے ایک سرے کو گرم کیا جاتا ہے تو کور میں موجود مائع بھاپ بن کر بخارات بن جاتا ہے، بھاپ ایک چھوٹے دباؤ کے فرق کے تحت دوسرے سرے پر بہہ جاتی ہے تاکہ گرمی کو چھوڑ کر مائع میں گھنی ہو جائے، اور مائع واپس کیپیلری فورس کے عمل کے تحت سوراخ دار مواد کے ساتھ بخارات کے حصے میں بہہ جاتا ہے۔ اس چکر میں ٹیوب کے ایک سرے سے دوسرے سرے پر گرمی منتقل ہوتی ہے۔ اور گرمی دور کرنے کے لئے ایک اعلی پنکھا ہے۔